Marshall Thompson di Fujikura racconta di come Ventus sia diventato uno dei migliori nel PGA Tour

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Per anni, gli alberi Ventus di Fujikura sono stati una delle linee di alberi più in voga nel golf professionistico. La linea originale di aste Ventus di Fujikura, oltre alla Ventus TR di seconda generazione, può essere vista in tutti i tour professionali ogni fine settimana e nelle borse amatoriali in tutto il paese. Recentemente, Ventus ha conquistato i primi quattro posti nella nostra votazione Members Choice, con Fujikura Ventus TR Blue che ha conquistato il primo posto in assoluto.

Lucas Glover ha recentemente ottenuto vittorie consecutive nel PGA Tour con Ventus come punto fermo nel suo pilota e nei suoi boschi. Glover utilizza il Fujikura Ventus Blue 7 X nel suo driver Srixon Z785, il Ventus Black 8 X nel suo Ping G430 Max 3-wood e il Ventus Black 10 X nel suo Ping G430 Max 5-wood.

Asta in legno Fujikura Ventus Black 8 X 3 di Lucas Glover

Inoltre, alcuni dei più grandi nomi del golf, tra cui Scottie Scheffler e Rory McIlroy, utilizzano Ventus sia nei loro driver che nei legni da fairway. Mentre Viktor Hovland, Max Homa e Cam Smith utilizzano anche diversi modelli Ventus nei loro 3 legni.

Asta del driver Fujikura Ventus Black 7 X di Scottie Scheffler

In questo video, Brian Knudson incontra Marshall Thompson di Fujikura per discutere del successo degli Shaft in tour e del perché sempre più professionisti scelgono Ventus.

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La mia prima interazione con i nuovi ferri della serie T 2023 di Titleist è stata al Memorial Tournament 2023, dove i giocatori del PGA Tour hanno iniziato a testare la nuova famiglia di ferri. I nuovi ferri includevano un modello T100 aggiornato, un nuovissimo T150, un T200 ridisegnato e un nuovissimo T350.

Nella prima settimana, 13 giocatori sono passati ad almeno uno dei nuovi ferri della Serie T e altri nomi sono stati aggiunti all'elenco con il passare delle settimane. E, man mano che sempre più giocatori cambiavano, il mio intrigo sui ferri non faceva che crescere.

Poi ho scritto dei nuovi ferri, coprendo tutte le modifiche al design e i miglioramenti tecnologici all'interno della gamma.

È tutto fantastico, ma riuscirò mai a colpire i ferri da solo?!

Ebbene, all’inizio di questo mese, il mio numero è stato finalmente chiamato e mi sono recato a Oceanside, in California, per sottopormi a un montaggio completo del ferro presso il Titleist Performance Institute con l’esperto montatore Chris Baingo.

Essendo uno degli installatori di club più esperti del settore, Baingo mi ha guidato attraverso ciascuno dei nuovi modelli di ferri della serie T, apportando modifiche lungo il percorso. Ero entusiasta di poter finalmente raggiungere tutto, soprattutto dopo mesi di clamore e anticipazione.

Avevo anche bisogno di una risposta ad alcune delle mie domande...

I T100 sono davvero migliori? O diverso? I precedenti T100 mi sembravano un po' piccoli, quindi sono più tolleranti? E hanno apportato modifiche al feeling/suono del T-200?

Ero particolarmente curioso dei nuovi modelli T150.

Quanta distanza/perdono in più offriranno i nuovi T150 rispetto al T100? Saranno questi i miei prossimi ferri?

Nel video in cima alla pagina, come vedrai, è stata data risposta a tutte le mie domande.

Tuttavia, più che limitarmi a testare i nuovi modelli di ferro, sono tornato con un'istruzione sull'importanza del gap in metri, sulle regole generali per il montaggio del ferro e su come impostare la mia borsa con un set misto.

Non spoilererò tutto ciò che Baingo ha predicato nel video, ma voglio evidenziare una delle lezioni di maggior impatto che ho imparato da lui durante la prova:Man mano che i ferri avanzano durante la serie, dovrebbe esserci una differenza di velocità della palla di 5 mph tra i ferri,e le altezze dei picchi dovrebbero generalmente corrispondere all'intero set.

Ciò significa che se la velocità della palla con un ferro 7 è di 130 mph e ha un'altezza di picco di 110 piedi, allora il tuo ferro 6 dovrebbe essere di 135 mph con la stessa altezza di picco. Se c'è uno spazio tra i ferri inferiore o superiore a 5 mph con i ferri, è necessario apportare una regolazione.