Nessuna piccola parte

La qualità dei ricambi originali OEM è in costante miglioramento e alla ricerca di soluzioni ingegneristiche migliori.

A tal fine, la praticità e l’idoneità applicativa della gamma Isuzu Trucks Serie N leader di mercato è stata migliorata in seguito al recente rilascio del nuovo pacchetto gancio di traino originale Isuzu 4.0 e 4,5 tonnellate.

Progettati e realizzati in Australia per soddisfare le rigorose specifiche del Centro di sviluppo prodotto Isuzu Australia Limited (IAL) di Melbourne, i nuovi ganci di traino hanno una capacità nominale di 3,5 tonnellate di serie e possono essere aumentati fino a 4,0 o 4,5 tonnellate con il montaggio di una linguetta personalizzata .

Il design del gancio di traino consente anche una sfera di traino da 50 o 70 mm (esclusiva per Isuzu), da utilizzare con una linguetta intercambiabile che ha la sfera pretensionata per conformità e massima tranquillità, fornendo ulteriore flessibilità poiché lo stesso gruppo gancio di traino può essere utilizzato per apparecchiature da 3,5 a 4,5 tonnellate.

Joel Gledhill, responsabile delle vendite di ricambi nazionali di IAL, ha affermato che i nuovi ganci di traino sono un altro esempio dell'ampia gamma di ricambi e accessori originali del marchio, progettati specificamente per le condizioni australiane e i requisiti di applicazione e conformità unici.

"Abbiamo sviluppato questo nuovo pacchetto di ganci di traino in collaborazione con Abcor, azienda leader nella progettazione e produzione di componenti, lo stesso fornitore che produce la nostra gamma di bullbar originali progettati su misura e molto apprezzati", afferma Joel.

La stessa motivazione per il nuovo gancio di traino di Isuzu Trucks è stata la forza trainante utilizzata durante la progettazione e la produzione del bullbar leader del settore di Isuzu ed è arrivata come risposta diretta al feedback e alla domanda dei clienti.

I nuovi modelli di ganci di traino Isuzu sono realizzati esclusivamente per adattarsi alla gamma di autocarri Isuzu Serie N e possono essere montati su più di 100 diversi telai di cabine e modelli Ready-to-Work precostruiti.

Ogni componente del gancio di traino è stato saldato roboticamente per garantire la massima precisione ed è completamente verniciato a polvere, garantendo longevità e protezione superiore.

Il design modulare consente inoltre configurazioni ottimizzate delle piastre terminali, il che significa che una singola piastra terminale si adatta a più modelli di camion Isuzu. Ciò riduce drasticamente le interferenze con il telaio (è necessaria solo una piccola perforazione per fissare la piastra terminale) senza necessità di saldature, verniciature o ritocchi, proteggendo l'integrità del telaio e della trasmissione del veicolo.

Tutti i componenti sono completamente convalidati secondo gli standard ADR (Australian Design Rules) dopo aver superato rigorosi test dinamici, statici e di trazione della catena. Questi soddisfano i requisiti di conformità e di catena di responsabilità (CoR) pertinenti.

Il relativo numero di registrazione del componente (CRN) o l'approvazione del tipo di componente (CTA) per i componenti del gancio di traino è allegato all'approvazione ADR del modello di camion pertinente con un'etichettatura chiara e dettagliata per spiegare la capacità di traino.

Include, sul gruppo di traino, il declassamento basato sulla guida agli standard dei veicoli NHVR. Che si tratti di trainare la minipala da e verso il cantiere o di portare la roulotte in un'avventura, Joel afferma che i clienti dei camion Isuzu possono continuare a trainare con certezza e compostezza.

"Il nostro rapporto di ricerca sul futuro dell'autotrasporto conferma che tutti, dai proprietari-operatori fino alle flotte di camion più grandi nel settore dei trasporti su strada, richiedono modifiche specifiche del settore che soddisfino le esigenze della loro attività", afferma.

“In effetti, il 65% degli intervistati ritiene che sia fondamentale per la propria azienda avere accesso a soluzioni di camion chiavi in ​​mano incentrate sulle applicazioni”.

Infatti, secondo Joel, Isuzu ha sviluppato e prodotto quest'ultimo gancio di traino per massimizzare la capacità di traino e la versatilità applicativa della sua gamma di autocarri della Serie N.

"Abbiamo portato lo standard di progettazione Isuzu a questo livello, in modo che i nostri clienti possano avere la stessa tranquillità nelle prestazioni dei componenti originali montati sul loro camion, dal bullbar al gancio di traino", conclude.

2008 ISUZU FSR850 LUNGO

$ 66.000

Kyneton, VIC